壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)“缺氟”，會(huì)出現(xiàn)下述現(xiàn)象：
1、氣管閥門(mén)發(fā)干，用手觸摸沒(méi)有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過(guò)度增大，閥門(mén)的溫度升高，大于室外空氣的漏點(diǎn)溫度。
2、液管閥門(mén)結(jié)霜。其原因是“缺氟”導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門(mén)溫度低于冰點(diǎn)。
3、打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板，取下過(guò)濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)部分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少。
4、室外機(jī)排風(fēng)沒(méi)有熱感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風(fēng)溫度也隨之降低。
5、排水軟管排水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或根本不排水。其原因是蒸發(fā)器制冷面積減少，結(jié)露面積也減少，凝結(jié)水量降低。
6、室外機(jī)氣、液閥門(mén)有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點(diǎn)逸出后進(jìn)入大氣中，而油附著在漏點(diǎn)周?chē)?/p>
7、測(cè)量空調(diào)器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機(jī)工負(fù)荷減少，電流下降。
8、從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致了蒸發(fā)壓力下降。
另外，室外機(jī)任何一個(gè)閥門(mén)結(jié)霜都屬不正?，F(xiàn)象；只有液管閥門(mén)結(jié)霜說(shuō)明“缺氟”；只有氣管閥門(mén)結(jié)霜說(shuō)明略微“缺氟”或環(huán)境溫度過(guò)低；兩個(gè)閥門(mén)都結(jié)霜說(shuō)明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。
加氟管（充氟管）
真空壓力表帶三通閥
開(kāi)瓶閥（開(kāi)啟閥）
1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內(nèi)空氣。
2、啟動(dòng)壓縮機(jī)，利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差充入制冷劑氣體（若制冷系統(tǒng)預(yù)先抽真空，應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下先充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時(shí)，再啟機(jī)充氟）
3、充氟過(guò)程中觀察壓力表指針變化。通過(guò)間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內(nèi)。
4、試運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)上述的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5、停機(jī)后用洗滌靈檢查各個(gè)泄露疑點(diǎn)。
一、空調(diào)缺氟后的現(xiàn)象
